Zboruri low-cost pe piata din Romania

Zboruri low-costCompania aeriana Wizz Air a ajuns sa transporte mai multi pasageri pe aeroportul Baneasa din Bucuresti decat de pe celelalte aeroporturi din Budapesta sau Varsovia. La cinci ani de la intrarea pe piata romaneasca a biletelor de avion low-cost, traficul Wizz Air pe Baneasca este estimat la 1.48 milioane de pasageri, ceea ce inseamna 13.4% din numarul total la nivel global al operatorului ungar.

In 2011 baza de la aeroportul Baneasa a depasit chiar si pe cea din Budapesta, iar din vara anului viitor, Wizz Air va opera 20 destinatii externe din Bucuresti. In anul 2007, operatorul a transportat 260 000 de pasageri, in anul 2010 a ajuns la un milion, iar pentru anul 2011 se estimeaza o crestere cu 39% la biletele de avion WizzAir.

Operatorul Wizz Air va creste numarul de zboruri de pe aeroportul din Timisoara spre Dortmund incepand cu 27 martie 2012, iar spre Paris Beauvais, Londra Luton, Forli Bologna si Roma Fiumicino, din data de 23 iunie 2012. Biletele de avion au fost puse in vanzare, iar tariful de pornire este de 56 de lei, cu toate taxele incluse, pe un singur zbor. Compania estimeaza ca in anul 2012 va transporta 400 000 de pasageri din si spre aeroportul din Timisoara. Astfel spre Paris vor fi operate 3 zboruri, spre Londra 4, Bologna 3 si spre Roma vor fi 4.

Un alt operator important de zboruri ieftine pentru piata biletelor de avion din Romania, Blue Air, va lansa din 25 martie zboruri catre Venetia cu plecare de pe aeroportul din Bucuresti si Bacau. Avioanele vor ateriza pe aeroportul Marco Polo din Venetia, iar biletele de avion sunt disponibile la preturi de la 15 euro pe segment de zbor. Cursele din Bucuresti catre Venetia vor fi efectuate in fiecare marti, joi si sambata, iar din Bacau in fiecare luni, miercuri si sambata, pe toata perioada orarului de vara.

Operatorul Blue Air a modificat incepand cu luna noiembrie taxa pentru bagajul de cala. Astfel in functie de perioada de calatorie pretul va fi diferit. Daca biletul este pentru 15 iunie- 15 septembrie si 15 decembrie- 15 ianuarie, taxa va fi de 20 de euro, iar in afara sezonului taxa va fi de 17 euro pe pasager pentru fiecare segment de zbor. Schimbarea taxei va fi aplicata incepand cu 15 iuni- 15 septembrie 2012.

Turkish Airlines este cea mai buna linie aeriana din Europa

Turkish AirlinesCompania aeriana Turkish Airlines a fost votata si premiata ca fiind „Cea mai buna linie aeriana din Europa” pentru al doilea an consecutiv.

Distinctia a fost acordata in cadrul decernarii premiilor Skytrax 2011 ce a avut loc la Paris, unde compania turca a mai primit premiul „Cele mai bune scaune la clasa Ecomomy” si „Cea mai buna linie aeriana din sudul Europei”.

Distinctiile au fost acordate in urma voturilor a este 18 milioane de pasageri de peste 100 de nationalitati.

Prezent la eveniment, presedintele Turkish Airlines, Temel Kotil, a primit premiul de la Edward Plaisted, CEO-ul companiei Skytrax.

Premiile „World Airline Awards” sunt organizate in fiecare an si recompenseaza liniile aeriene mondiale pe diferite sectiuni. Sunt supranumite „Oscarurile” industriei transportului aerian de pasageri.

Turkish Airlines este linia aeriana nationala a Turciei, infiintata in mai 1933 si avand sediul central pe Aeroportul Ataturk din Istanbul. Compania opereaza zboruri regulate catre 127 de destinatii internationale si 35 de rute domestice.

Operatorul are in jur de 12.000 de angajati si este membru Star Alliance de la 1 aprilie 2008.

Turkish Airlines ofera bilete de avion catre destinatii din Africa, America, Asia, Europa, in: Algeria, Egipt, Etiopia, Ghana, Kenya, Maroc, Nigeria, Senegal, Africa de Sud, Sudan, Tanzania, Uganda, America de Nord, Canada, Brazilia, Kazahstan, Turmekistan, China, Coreea de Sud, India, Pakistan, Indonezia, Singapore, Thailanda, Vietnam, Cipru, Romania etc.

Flota operatorului aerian este compusa din aparate de zbor Airbus si Boeing, in total 148 la 29 septembrie 2010.

Turkish Airlines este sponsor oficial al FC Barcelona, Manchester United FC, Maroussi Basketball Club si Turkish Airlines Basketball.

Turkish Airlines a primit de curand distinctia World Travel Awards, pentru cea mai buna companie aeriana din Europa la clasa business.

Ce curse nu mai opereaza Air France din 2011

Air FranceInaugurarea unor rute noi poate insemna doar o metoda de a iesi in evidenta pentru companiile aeriene, chiar daca riscul introducerii ei poate fi unul major.

Pe de alta parte, introducerea unor nou rute poate, in unele cazuri, atrage anularea altora, fie pe motivul ca nu mai sunt profitabile, fie alte motive interne ale companiei.

Compania aeriana Air France a anuntat ca anul acesta va renunta la o lista de zboruri la nivel mondial. Cele mai multe modificari in programul de zbor al operatorului francez s-a facut in Lyon, de unde au fost anulate trei zboruri internationale.

Cursa Lyon-Madrid a fost ultima data operata in octombrie 2010, si avea o frecventa de 12 zboruri saptamanale, si 600 de locuri disponibile in total. Pe aceasta ruta, compania franceza concura cu Iberia si compania aeriana low-cost easyJet.

Cursa Lyon-Munchen a fost ultima data operata tot in octombrie 2010, si avea o frecventa de 12 zboruri saptamanale, si 600 de locuri disponibile in total. Pe aceasta ruta, compania franceza concura cu Lufthansa.

Cursa Lyon-Copenhaga a fost ultima data operata in octombrie 2010, si avea o frecventa de 5 zboruri saptamanale, si 250 de locuri disponibile in total. Pe aceasta ruta, compania franceza concura cu SAS.

Deasemenea, cu plecare din Lyon s-a renuntat anul acesta la zborurile interne catre Deauville si Le Havre.

Compania aeriana franceza a incetat operarea pe rutele Londra-Jersey (SUA), Tarbes Lourdes-Figari, Nice-Deauville, Nice-Limoges, Starsbourg-Copenhaga si Paris-Southampton.

Air France este operatorul aerian national al Frantei, cu sediul in Tremblay-en-France, Franta. Compania a fost infiintata in 1933 si este una din cele mai mari linii aeriene din lume.

In prezent, Air France face parte din grupul Air France-KLM.

Air France-KLM a luat nastere in 2004, in urma fuziunii dintre cei doi operatori aerieni, francez si olandez. Compania aeriana are sediul principal pe Aeroportul Charles de Gaulle din Paris.

In 2008, Air France-KLM a fost cea mai mare companie aeriana din lume ca venituri operationale totale, dar si cea mai mare ca numar de kilometri parcursi per pasager.

Excursii de weekend in capitalele europene

Pentru a scapa de agitatia, haosul sau stereotipia cotidiana ce afecteaza din ce in ce mai multi romani si asta se poate observa cu ochiul liber pe strada, in mijloacele de transport in comun sau chiar la televizor, agentiile de turism ne propun o serie de oferte atractive sub forma evadarilor la sfarsit de saptamana catre destinatii departe de casa si total diferite ca peisaj si civilizatie!

turism

Marile capitale europene intrunesc toate conditiile pentru a putea petrece un sfarsit de saptamana reusit. Sunt multe zboruri din Bucuresti, Cluj, Timiosara si alte orase mari din Romania, iar agentiile de turism au in oferte diverse pachete numite citybreake, in acesta perioada.

Amsterdam

Aici tour-operatorii ne propun doua pachete. Primul costa 286 euro/persoana si include serviciile: bilet de avion Bucuresti – Amsterdam – Bucuresti (KLM), 3 nopti cazare la hotel de 3 stele cu mic dejun. Al doilea costa 296 euro/persoana si include biletul de avion Bucuresti – Amsterdam – Bucuresti (KLM) si 3 nopti cazare la hotel de trei stele cu mic dejun.

Paris

Si aic putem alege dintre cele doua oferte avantajoase. Prima costa 326 euro/persoana si include transportul cu avionul pe ruta Bucuresti – Paris – Bucuresti (Tarom) si 3 nopti cazare la hotel de 3 stele cu mic dejun. A doua oferta costa 328 euro/persoana si include transport cu avionul pe ruta Bucuresti – Paris – Bucuresti (Tarom) si 3 nopti cazare la hotel de 4 stele cu mic dejun.

Madrid

Pentru capitala spaniola doua oferte sunt de notat. Prima costa 269 euro/persoana si include biletul de avion Bucuresti – Madrid – Bucuresti (Tarom) si 3 nopti cazare la hotel de 3 stele cu mic dejun. A doua costa 311 euro/persoana si inlcude transportul cu avionul pe ruta Bucuresti – Madrid – Bucuresti (Tarom) si 3 nopti cazare la hotel de 4 stele cu mic dejun.

Praga

Oferta care atrage atentia aici costa 170 de euro/persoana si include transport cu avionul pe ruta Bucuresti – Praga- Bucuresti (Czech Airlines) si 3 nopti cazare la hotel de 3 stele cu mic dejun.

Mai exista o oferta buna ce costa 247 euro/persoana si include transport cu avionul Bucuresti – Praga- Bucuresti (Czech Airlines) si 3 nopti cazare la hotel de 4 stele cu mic dejun.

IndiGo vrea sa devina numarul 1 pe piata zborurilor interne din India

IndigoRecentul anunt al companiei aeriene low-cost IndiGo ca au semnat un acord cu compannia Airbus pentru furnizarea unui numar mare de aparate de zbor A320 a fost pentru multi o surpriza deoarece operatorul este asteapta sa primeasca 60 de aeronave Airbus comandate la Salonul Aeronautic de la Paris din 2005. Onoarea de a fi prima companie aeriana care efectueaza un zbor cu un avion A320 din seria noua a fost insa rapita de Virgin America. Flota curenta a IndiGo se ridica acum la 34 de aeronave conform siteului propriu, fiecare echipata cu 180 de locuri.

In 2010 compania aeriana low-cost a transportat putin peste opt milioane de pasageri pe rute interne, in crestere de la peste 6 milioane in 2009. Lansand prima ruta in august 2006, IndiGo aerian nu va putea fi eligibila conform legilor indiene sa opereze zboruri internationale pana in august 2011. De la inceputul “carierei”, compania a transportat peste 22 de milioane pasageri.

In noiembrie 2010 operatorul aerian a transportat peste 800.000 de pasageri pentru prima data in scurta sa istorie, aceasta cifra insemnand 17.3% din totalul de pasageri inregistrati in cursele interne in acea luna. Aceasta inseamna ca a depasit Indian Airlines pentru prima data pentru a se instala pe pozitia a treia pe piata rutelor interne din India dupa Jet Airways (19.2%, sau 26.6 daca includem si JetLite, subsidiarasa) si Kingfisher (19.1%). Cifrele abia publicate in decembrie arata cum cota de piata a IndiGo a continuat sa creasca pana la 18.1%, la egalitate cu Kingfisher si peste Jet Airways (17.7%), desi aceasta din urma companie aduna impreuna cu subsidiara JetLite 25.4%.

In ianuarie anul curent IndiGo opereaza peste 1500 de zboruri pe saptamana din 24 de aeroporturi de pe teritoriul Indiei. Un total de 62 de rute non-stop sunt efectuate, 54 dintre ele cel putin zilnic. Cursa de top a companiei este cea care leaga cele mai aglomerate doua aeroporturi ale Indiei, Delhi si Mumbai, operata cu 7 zboruri zilnice, urmand ca de la sfarsitul lui ianuarie frecventa zilnica sa fie marita la 8.