Singapore Airlines planuieste sa se extinda in Asia

Singapore AirlinesCompania aeriana Singapore Airlines a anuntat ca doreste sa dezvolte programul de zbor in Asia prin incheierea a mai multor parteneriate cu aeroporturi de dimensiuni mai mici. Oficialii operatorului aerian sunt de parere ca extinderea zborurilor catre regiuni de dimensiuni mici este foarte importanta pentru pasageri. Purtatorul de cuvant al Singapore Airlines a precizat ca pasagerii fac transfer de zboruri foarte des pentru a ajunge catre orase mici.

Zboruri directe catre orasele de mici dimensiuni

Operatorul aerian Singapore Airlines a anuntat ca va extinde programul de zbor catre orasele de mici dimensiuni din Asia. Oficialii companiei aeriene au precizat ca din luna mai a anului 2013 vor rula zboruri directe catre aceste regiune. Noul program de bzor va fi disponibil pe site-ul oficial al Singapore Airlines incepand cu 1 aprilie 2013. Singapore Airlines este de parere ca vanzarile de bilete de avion vor creste semnificativ pentru cursele directe care vor face parte din noul program de zbor.

Singapore Airlines a precizat ca se va orienta in principal spre extinderea numarului de curse aeriene catre China si India. Goh Choon Phong, seful executiv al SIA, a declarat ca targetul principal pentru extinderea programului de zbor sunt tarile: China si India. Choon Phong a spus ca aceste doua regiuni au cel mai mare potential de dezvoltare din punct de vedere turistic. In ultimii 5 ani, numarul turistilor care au vizitat orase de dimenisiuni din China si India au crescut cu aproximativ 15%. Oficialii Singapore Airlines sunt de parere ca daca vor lansa curse directe catre orasele mai mici vor inregistra vanzari de bilete de avion cu 30-40% mai mari.

Singapore Airlines este o companie aeriana asiatica care are baza principala pe Aeroportul International Changi. Operatorul aerian a fost infiintat in anul 1947 si detine o flota formata din 100 de aeronave. Singapore Airlines ruleaza zboruri catre 63 de destinatii internationale. In anul 2011, operatorul asiatic a inregistrat un venit net de peste 1,2 milioane de dolari.

Lufthansa trebuie sa genereze mai mult cash

LufthansaPentru refacerea situatiei economice, compania aeriana Lufthansa va trebui sa gaseasca posibilitati de a isi creste capitalul de bani lichizi din rezerve. Potrivit conducerii Lufthansa, programele de loializare a clientilor, rularea de zboruri ieftine si reducerile la biletele de avion nu aduc suficienti bani lichizi in visteria companiei. In scrisoarea trimisa de Christoph Franz, seful executiv Lufthansa, catre toti angajatii, aceasta declara ca in luna iunie operatorul german a crescut traficul de pasageri cu doar 4,9%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. In ciuda estimarilor companiei, potrivit carora rezervarile de bilete de avion vor creste odata cu Jocurile Olimpice de la Londra, incasarile nu au acoperit investitiile in programele de promovare a serviciilor prestate de Lufthansa. Tot in scrisoarea oficiala, Christoph Franz preciza ca este nevoie de investitii in valoare totala de trei miliarde de euro pentru ca operatorul aerian sa poata oferi valoare serviciilor desfasurate si pentru a fi din nou profitabila.

Lufthansa

La inceputul anului, oficialii Lufthansa au anuntat ca urmeaza sa concedieze aproximativ 3500 de angajati, masura urmand sa duca la eficientizarea companiei. Posturile ce vor fi disponibilizare de catre cea mai mare companie aeriana a Germaniei vor fi cele din sistemul administrativ ale operatiunilor globale ale companiei aeriene. Conducerea companiei planuieste ca o treime din viitoarele profituri sa provina din disponibilizarea angajatilor, care in prezent sunt in numar de 117.000.

Lufthansa este cea mai mare companie aeriana din Germania dupa numarul de pasageri transportati. Infiintata in anul 1953 si detinuta in procent de aproape 40% de guvernul german, Lufthansa ruleaza 279 de zboruri saptamanal catre 70 destinatii internationale. In anul 2010 operatorul aerian a inregistrat un record al numarului de pasageri transportati, peste 90 de milioane.

Aeroportul companiei Mandala Airlines a fost inchis

Aeroportul companiei aeriene low-cost Mandala Airlines a fost inchis pentru 45 de zile pentru restructurari si pentru a se gasi noi investitori dupa ce operatorul aerian a fost penalizat la inceputul lunii ianuarie pentru neplata datoriilor. Raportul oficial in urma caruia s-a luat aceasta decizie intocmit de Curtea Comerciala mentioneaza datorii de aproximativ 65 milioane euro catre 271 de creditori. Compania a operat o flota relativ mica formata din opt aeronave Airbus cu capacitate mica si efectua zboruri de pe 13 aeroporturi din Indonezia, Hong Kong, Macau si Singapore. Serviciile internationale incepusera abia anul trecut.

Mandala Airlines

Detinatorul pachetului majoritar de actiuni, Indigo Partners (care nu au nimic de-a face cu IndiGo Airlines) si-a manifestat interesul si spre alte companii aeriene low-cost cum ar fi Avianova, Spirit Airlines, Volaris, Tiger Airways si Wizz Air. Cand au fost contactati de reprezentanti ai presei, Indigo Partners au declinat sa comenteze daca restructurarea companiei Mandala Airlines se va solutiona de la sine sau nu, si au precizat ca investitorii grupului nu vor fi afectati oricare ar fi rezultatul in aceasta situatie.

Potrivit datelor analistilor in domeniu, in ianuarie 2011 Mandala Airlines s-a clasat pe locul 6 intre companiile aeriene care deservesc rute interne, dupa Lion Air (38.9%), Garuda Indonesia (20.9%), Betavia (12.7%), Sriwijaya Air (9.8%) si Merpati Nusantara (7.4%).

Dintre cele 17 zboruri interne ale companiei aeriene Mandala Airlines, 15 au fost operate cu o frecventa cel putin zilnica. Pe cea mai solicitata ruta a acesteia, si anume cea care leaga Jakarta si Jogjakarta, se operau 18 zboruri saptamanal. Pasagerii acestui zbor au posibilitatea de a alege cu cumpania Batavia (14 zboruri saptamanale), Garuda Indonesia (63 de zboruri saptamanale), Indonesia Air Asia (14 zboruri saptamanale) sau Lion Air (56 de zboruri pe saptamana).

Compania Mandala Airlines a fost infiintata in anul 1969.