Lufthansa trebuie sa genereze mai mult cash

LufthansaPentru refacerea situatiei economice, compania aeriana Lufthansa va trebui sa gaseasca posibilitati de a isi creste capitalul de bani lichizi din rezerve. Potrivit conducerii Lufthansa, programele de loializare a clientilor, rularea de zboruri ieftine si reducerile la biletele de avion nu aduc suficienti bani lichizi in visteria companiei. In scrisoarea trimisa de Christoph Franz, seful executiv Lufthansa, catre toti angajatii, aceasta declara ca in luna iunie operatorul german a crescut traficul de pasageri cu doar 4,9%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. In ciuda estimarilor companiei, potrivit carora rezervarile de bilete de avion vor creste odata cu Jocurile Olimpice de la Londra, incasarile nu au acoperit investitiile in programele de promovare a serviciilor prestate de Lufthansa. Tot in scrisoarea oficiala, Christoph Franz preciza ca este nevoie de investitii in valoare totala de trei miliarde de euro pentru ca operatorul aerian sa poata oferi valoare serviciilor desfasurate si pentru a fi din nou profitabila.

Lufthansa

La inceputul anului, oficialii Lufthansa au anuntat ca urmeaza sa concedieze aproximativ 3500 de angajati, masura urmand sa duca la eficientizarea companiei. Posturile ce vor fi disponibilizare de catre cea mai mare companie aeriana a Germaniei vor fi cele din sistemul administrativ ale operatiunilor globale ale companiei aeriene. Conducerea companiei planuieste ca o treime din viitoarele profituri sa provina din disponibilizarea angajatilor, care in prezent sunt in numar de 117.000.

Lufthansa este cea mai mare companie aeriana din Germania dupa numarul de pasageri transportati. Infiintata in anul 1953 si detinuta in procent de aproape 40% de guvernul german, Lufthansa ruleaza 279 de zboruri saptamanal catre 70 destinatii internationale. In anul 2010 operatorul aerian a inregistrat un record al numarului de pasageri transportati, peste 90 de milioane.

Swiss va opera doua zboruri pe zi pe ruta Bucuresti-Zurich

compania aeriana SwissDe la sfarsitul lunii martie, compania aeriana Swiss va opera un numar dublu de zboruri pe ruta Bucuresti-Zurich. Vestea este cu atat mai buna pentru pasagerii care calatoresc frecvent pe aceasta ruta, dar si pentru cei care aleg destinatii precum New York, Paris sau Londra. Acestia vor ajunge mai repede la destinatie, fie ca e vorba de zboruri directe sau de curse cu escale – pentru acestea din urma, timpul de transfer intre zboruri se va scurta.

Reprezentantii companiei aeriene elvetiene au declarat ca decizia nu a fost una intamplatoare. Cererea de bilete de avion pentru ruta Bucuresti-Zurich este in continua crestere, iar dublarea numarul de zboruri favorizeaza inclusiv pasagerii care calatoresc frecvent catre America de Nord, iar aici cea mai ceruta ruta este New York.

Efectele acestor decizii se vor vedea in perioadele aglomerate ale anului, in jurul sarbatorilor Pascale sau de Craciun, atunci cererea pentru zboruri catre America de Nord creste usor fata de alte perioade ale anului. Bernhard Wodl, senior manager la Swiss a declarat ca micsorarea numarului de minute de asteptare intre zboruri le va face vacanta mai frumoasa pasagerilor.

Zborurile vor fi operate in colaborare cu Helvetic Airways, companie aeriana cu sediul in Zurich. Incepand din anul 2003, atunci cand a fost fondata compania, aceasta opereaza zboruri cu destinatii europene si nord africane. La fel ca in majoritatea destinatiilor europene, si aceste doua zboruri zilnice Bucuresti-Zurich vor fi realizate cu aeronave Fokker 100.

Compania elvetiana Swiss International Airlines este principalul operator aerian din tara, cu zboruri din Zurich catre aproximativ 38 de destinatii internationale. Compania detine o flota formata din 90 de aronave si transporta anual aproximativ 15 milioare de pasageri. Swiss International Airlines este membra a grupului Lufthansa si face parte din Star Alliance, cea mai mare alianta de companii aeriene din lume.

Companiile aeriene lanseaza noi rute

LufthansaSwiss International Air Lines lanseaza doua noi rute, una pe distante scute si una pe distante lungi. Pe 11 Februarie, a lansat o suta de pe hub-ul sau principal din Zurich (ZRH) catre Beijing (PEK), China. Ruta, ce este operata zilnic cu o aeronava A430-300 cu 219 locuri, este a treia cursa catre China pe care o opereaza compania, dupa Hong Kong si Shanghai Pudong. Concurenta pe aceasta ruta vine de la Hainan Airlines ce opereaza zboruri de doua ori pe saptamana. Aceasta competitie se datoreaza celor 400.000 de turisti chinezi ce au vizitat Elvetia in anul 2011, volumul de tranzactionare intre cele doua tari crescand la 11,6% in 2011, la mai mult de 15 miliarde de CHF.

Pe 10 Februarie, Lufthansa detinuta de Star Alliance a carei aeronava era stationata in Geneva (GVA), un A319, a inceput sa opereze doua zboruri pe zi catre Nisa (NCE), pe o distant de 300 kilometri. La inceputul sezonului estival, frecventa va creste la trei zboruri pe zi. easyJet va concur cu 17 zboruri pe saptamana.

flydubai adauga o noua tara pe lista de destinatii, iar din 7 februarie compania aeriana low-cost va lega Dubai (DBX) de Bishkek (FRU), capitala Kârgâzstanului. Zborul va fi operat de 2 ori pe saptamana folosindu-se aeronava Boeing 737-800s, cu 189 de locuri, concurand cu aceeasi ruta oferita de compania aeriana nationala a Kârgâzstanului ce opereaza cu aceeasi frecventa.

Airphil Express a lansat cinci zboruri dosmetice din Cebu (CEB), Filipine, cel de-al doilea cel mai mare oras din tara. Compania aeriana low-cost se confrunta cu concurenta pe toate rutele pe care opereaza. Pe una dintre cele cinci zboruri nou lansate, se vor opera serviciile cu o aeronava Q400, cu 76 de zboruri.

Caribbean Airlines si-a extins lista de destinatii din data de 10 februarie cu o noua ruta, prin lansarea unui nou serviciul zilnic din Port of Spain (POS), Trinidad, catre Aeroportul George FL Charles(SLU) din St.Lucia. Zborurile sunt operate cu o aeronava ATR72 cu 68 de locuri. Compania se afla in competitive cu LIAT care are 10 zboruri saptamanale pe aceeasi ruta.

Noutati pe piata biletelor de avion de la Iberia

IberiaDupa ce in iarna 2011, compania aeriana Iberia si-a extins reteaua in America de Sud prin zborul cu plecare din Madrid spre Fortaleza, apoi continuand spre Recife. Zborul este ofeprat de trei ori pe saptamana, in fiecare marti, vineri si duminica, avand un grad de ocupata de peste 90%.

Iberia ofera zboruri intre Madrid si Sao Paolo, efectuate de doua ori pe saptamana, dar si un zbor zilnic spre Rio de Janeiro.

Compania spaniola este singurul operator ce ofera zboruri ieftine si convenabile pentru destinatiile Montevideo, Cordoba, San Salvador si Guatemala City. Iberia are incheiate parteneriate de tip code-share cu urmatoarele companii aeriene Air Malta, British Airways, Bulgaria Air, Comair, Czech Airlines, El Al, Finnair, Iberworld, Japana Airlines, Malev, dar si operatorul ce ofera bilete de avion low-cost, Vueling.

In anul 1987, Iberia impreuna cu Lufthansa, Air France si SAS au infiintat Amadeus, o companie IT, ce poate oferi agentiilor de turism servicii de cautare si vanzare pentru biletele de avion la zboruri operate de mai multe companii aeriene.

Compania continua sa creasca puternim si in Panama, lansand la inceputul anului un zbor intre Madrid si Panama City, ce este operat de 5 ori pe saptamana. Cursele sunt efectuate cu o aeronava Airbus A360, astfel Iberia va oferi un total de 145 000 de locuri pe ruta spre Panama.

Compania aeriana Iberia anuntat cele mai noi oferte pentru anul 2012 pentru destinatiile cu plecare din Madrid. Preturile promotionale au fost valabile pana pe 20 ianuarie, iar in pret sunt incluse toate taxele. Destinatiile pentru care sunt reduceri sunt New York, Los Angeles, Rio de Janeiro, Copenhaga.

Incepand cu 30 ianuarie 2012, Iberia va anula zboruri pentru trei orase europene. Zborurile erau cu plecare din Madrid si uneori erau efectuate si cu regionalul companiei, Air Nostrum. Cursa spre Pisa era operata de 2 ori pe saptamana, cea spre Geneva zilnic, iar spre Napoli de sase ori pe saptamana.

In prezent compania opereaza zboruri pentru 204 destinatii, avand o flota formata din 406 aeronave, cu un total de 57 000 de anagajati.

Cursa de noapte de la Lufthansa

LufthansaCompania aeriana Lufthansa va adauga o cursa de noapte pe ruta Cluj-Munchen, cu o frecventa de 7 zboruri pe saptamana, dubland astfel numarul curselor pe aceasta ruta la 14, au anuntat oficialii companiei.

In 2010, Lufthansa a introdus un zbor de noapte cu plecare din Timisoara si a crescut traficul de pasageri pe aceasta destinatie cu peste 3 procente, in conditiile in care capacitatea de zbor a urcat cu aproape 70 de procente.

“Un zbor de noapte aduce multe avantaje. Ajungand dimineata in Germania, poti prinde mai multe conexiuni catre alte destinatii si de cele mai multe ori nu mai este necesar sa rezervi si o noapte la un hotel pana cand ai conexiune. Practic, pasagerii economisesc bani, iar dorinta de a economisi este marele trend in industrie”, spune Stefan Versemann, directorul general de vanzari pe Romania si Moldova al liniei aeriene. Legat de evolutia pietei aeriene in 2011, Versemann spune ca probabil va exista o consolidare. “Este greu, dar este o piata pe care poti vinde daca reperezi nevoile pasagerilor”, spune directorul de vanzari din Romania al Lufthansa.

In afara suplimentarii frecventei de zbor din Cluj, compania nu are alte planuri legate de noi rute in Romania. In total, Lufthansa, impreuna cu liniile aeriene partenere Austrian Airlines si Swiss, vor opera 147 de zboruri saptamanale din Romania.

 

Compania aeriana germana a transportat in Romania, alaturi de Austrian si Swiss, peste 1 milion de pasageri in 2010. Cifrele sunt in crestere cu 10 procente fata de 2009. Linia aeriana se asteapta ca in 2011 sa inregistreze o crestere similara. Gradul mediu de ocupare din Romania a fost de circa 82% in 2010.

Aproximativ 32.000 de scaune noi vor fi instalate pe parcursul acestui an in cele peste 180 de aeronave ce fac parte din flota de zboruri pe distanta scurta sau medie, investitia totala fiind de 130 mil. euro.

Lufthansa va primi in acest an si peste 30 de noi aeronave, iar, pana in 2016, peste 150, investitia totala fiind de 13 miliarde euro.

Lufthansa

Aeroflot cumpara 22 de aeronave Boeing

Compania aeriana nationala a Rusiei, Aeroflot, a declarat ca intentioneaza sa achizitioneze 16 aparate de zbor Boeing 777 noi, in urmatorii sase ani. Operatorul rus incearca astfel sa acopere golul lasat de amanarile repetate ale livrarii aeronavei Dreamliner 787.

aeroflot boeing

Compania aeriana a declarat intr-un comunicat oficial ca a semnat un contract preliminar pentru a prelua aparatele de zbor Boeing in perioada 2012-2017, adica inainte de a primi factura pentru mult-asteptatul si mult-amanatul avion Boeing Dreamliner 787.

Aeroflot nu a dezvaluit detaliile financiare finale ale intelegerii, insa valoarea totala a pretului de lista pentru cele 16 aparate de zbor insumeaza 4.1 miliarde de dolari.

Aeroflot a comandat deja 22 de aeronave 787, a caror livrare a fost intarziata cu trei ani din cauza defectiunilor tehnice pe care producatorul le-a descoperit pe parcurs. Compania aeriana rusa asteapta, de asemenea, livrarea unui lot de aparate de zbor Superjet, de mici dimensiuni. Superjet este primul avion rusesc construit dupa caderea Uniunii Sovietice.

Boeing este un producator de echipamente si aeronave din industria aviatica mondiala, infiintata de William E. Boeing la Seattle, Washington, Statele Unite ale Americii. Compania s-a dezvoltat puternic de-a lungul istoriei sale, iar in 1997 a fuzionat cu un alt producator de avioane, McDonnell Douglas.

Pana in 2001, sediul central al Boeing s-a aflat in Chicago, Illinois.

Din structura Boeing fac parte mai multe structuri: Boeing Commercial Planes, Boeing Defense, Space & Security, Engineering, Operations & Technology, Boeing Capital, Boeing Shared Services Group.

Boeing este cel mai mare producator de aeronave dupa venit, comenzi si dupa livrari, si al treilea cel mai mare contractor de aeronave spatiale si de aparare din lume, dupa venituri. De asemenea, Boeing este cel mai mare exportator din Statele Unite ale Americii.

Compania se concentreaza in prezent pe realizarea unor aeronave economice, prietenoase cu mediul si eficiente din punct de vedere al costurilor.

Boeing furnizeaza aeronave pentru companii aeriene din toata lumea, precum Tarom, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines etc.