Reducerea emisiilor de carbon de pe London City Airport (LCY)

London City AirportCu aproape toate cele 6.000 de tone de emisii de carbon pe care le produce aeroportul in prezent provenind din carburant si electricitate, pasii cheie se bazeaza pe reducerea consumului de energie.

Al patrulea din Marea Britanie

Aeroportul din Londra este recunoscut pentru angajamentul sau fata de reducerea amprentei de carbon. Este singurul aeroport din Londra si doar al patrulea din Marea Britanie care primeste Acreditarea de Carbon a Aeroportului, singurul standard de certificare al managementului de carbon aprobat institutional, creat special pentru aeroporturi.

LCY a fost distins cu gradul 1 de acreditare, ca reflectie a eforturilor sale de a intelege debitul de carbon al afacerii si de a implementa un plan pentru a il reduce.

Cu aproape toate cele 6.000 de tone de emisii de carbon pe care le produce aeroportul in prezent, provenind din carburant si electricitate, pasii cheie se bazeaza pe reducerea consumului de energie. Exemplele includ echipamente cu putere mica si functie automata de stand-by si iluminare pe baza de senzori de miscare. Aeroportul investeste, de asemenea, intr-un nou sistem de management al cladirii care sa ofere temperaturi controlate-central si iluminare in zonele publice de acelasi tip.

Gary Hodgetts, Directorul Operatiunilor Tehnice de pe Aeroportul din Londra, se declara mandru ca au primit recunoastere privind munca depusa in acest departament. Au identificat un numar de modalitati prin care se pot reduce emisiile de carbon si initiativele vor fi puse in aplicare in lunile ce urmeaza, ceea ce presupune ca intreaga forta de munca sa lucreze impreuna pentru a crea o afacere mai eficienta din punct de vedere energetic.

Companiile aeriene individuale sunt fiecare responsabile pentru emisiile de carbon generate de propriile aeronave. Totusi, Aeroportul LCY lucreaza indeaproape cu companiile aeriene partenere pentru a face schimbari acolo unde este posibil, precum si pentru a reduce arderile inutile de carburant. Oficialii anunta ca vor continua sa caute noi cai de a face imbunatatiri in privinta acestei probleme de mediu.

Acreditarea de Carbon a Aeroportului este singurul standard de certificare al managementului de carbon, aprobat institutional, creat special pentru aeroporturi. Aeroporturile din intreaga lume sunt incurajate sa reduca emisiile de carbon.

Londra pregateste aeroporturile pentru 2012

LondraLondra isi pregateste aeroporturile pentru cel mai aglomerat an, 2012, dotandu-le cu cele mai noi tehnologii. Pentru a usura nevoile si cererile in crestere ale pasagerilor, aeroportul va introduce un nou birou de informatii in timpul Jocurilor Olimpice pentru a asista calatorii prin Londra. Pasagerii ce vor zbura din sau spre Aeroportul City Londra vor beneficia de transport direct de la Docklands la Stratford.

Aeroportul City din Londra este la aproximativ 3 mile de principalul stadion olimpic si chiar mai aproape de ExCel si North Greenwich Arena. Tinand cont ca check-in-ul dureaza 20 de minute si transferul la un mijloc de transport in numai 10 minute de la aterizare, Aeroportul City Londra are un rol important in ceea ce priveste transportul pasagerilor in anul 2012. Jeff Minnithorpe, managerul Jocurilor Olimpice a declarat ca va incerca sa faca Londra un oras vibrant si sa le ofere turistilor toate informatiile de care au nevoie.

Aeroportul City din Londra este un aeroport cu o singura pista, ce serveste mai mult de 30 de destinatii avand legaturi cu alte sute rute internationale. Cele mai cautate bilete de avion sunt pentru zborurile la Zurich, Amsterdam, Edinburgh, Geneva, Dublin, Frankurt, Luxembourg, Rotterdam, Glasgow si Paris. Companiile aeriene ce opereaza pe aeroportul City sunt British Airways, KLM, CityJet, Swiss Airlines, Blue Islands, Air One, Alitalia, Lufthansa si Aer Arann.

Cel mai mare aeroport din Londra este Aeroportul Heathrow. Este cel mai aglomerat aeroport in Marea Britanie si al treilea aeroport din Europa in ceea ce priveste traficul de pasageri si capacitatea de transport, fiind depasit doar de Aeroportul Charles de Gaulle din Paris si Frankfurt din Germania. Cursele cu traficul cel mai mare de pasageri cu plecarea de pe Heathrow sunt spre New York, Dubai, Dublin, Hong Kong si Amsterdam.

Al doilea aeroport ca aglomeratie din Londra este Gatwick, aeroport pe care sunt operate si zboruri ieftine de catre companiile low-cost, easyJet, Norwegian Air, Ryanair, Jet2, Meridiana Fly si Monarch Airlines.

Zboruri low-cost pe piata din Romania

Zboruri low-costCompania aeriana Wizz Air a ajuns sa transporte mai multi pasageri pe aeroportul Baneasa din Bucuresti decat de pe celelalte aeroporturi din Budapesta sau Varsovia. La cinci ani de la intrarea pe piata romaneasca a biletelor de avion low-cost, traficul Wizz Air pe Baneasca este estimat la 1.48 milioane de pasageri, ceea ce inseamna 13.4% din numarul total la nivel global al operatorului ungar.

In 2011 baza de la aeroportul Baneasa a depasit chiar si pe cea din Budapesta, iar din vara anului viitor, Wizz Air va opera 20 destinatii externe din Bucuresti. In anul 2007, operatorul a transportat 260 000 de pasageri, in anul 2010 a ajuns la un milion, iar pentru anul 2011 se estimeaza o crestere cu 39% la biletele de avion WizzAir.

Operatorul Wizz Air va creste numarul de zboruri de pe aeroportul din Timisoara spre Dortmund incepand cu 27 martie 2012, iar spre Paris Beauvais, Londra Luton, Forli Bologna si Roma Fiumicino, din data de 23 iunie 2012. Biletele de avion au fost puse in vanzare, iar tariful de pornire este de 56 de lei, cu toate taxele incluse, pe un singur zbor. Compania estimeaza ca in anul 2012 va transporta 400 000 de pasageri din si spre aeroportul din Timisoara. Astfel spre Paris vor fi operate 3 zboruri, spre Londra 4, Bologna 3 si spre Roma vor fi 4.

Un alt operator important de zboruri ieftine pentru piata biletelor de avion din Romania, Blue Air, va lansa din 25 martie zboruri catre Venetia cu plecare de pe aeroportul din Bucuresti si Bacau. Avioanele vor ateriza pe aeroportul Marco Polo din Venetia, iar biletele de avion sunt disponibile la preturi de la 15 euro pe segment de zbor. Cursele din Bucuresti catre Venetia vor fi efectuate in fiecare marti, joi si sambata, iar din Bacau in fiecare luni, miercuri si sambata, pe toata perioada orarului de vara.

Operatorul Blue Air a modificat incepand cu luna noiembrie taxa pentru bagajul de cala. Astfel in functie de perioada de calatorie pretul va fi diferit. Daca biletul este pentru 15 iunie- 15 septembrie si 15 decembrie- 15 ianuarie, taxa va fi de 20 de euro, iar in afara sezonului taxa va fi de 17 euro pe pasager pentru fiecare segment de zbor. Schimbarea taxei va fi aplicata incepand cu 15 iuni- 15 septembrie 2012.

British Airways a anulat zborurile spre Tripoli

British AirwaysCa urmare a evenimentelor violente din Libia, compania aeriana British Airways a decis sa anuleze zborurile dintre aeroportul Heathrow din Londra catre capitala Tripoli.

Zborurile urmeaza sa fie anulate imediat si se va mentine pe parcursul intregii veri, au anuntat oficiali ai companiei.

“Situatia din Libia ramane impredictibila si, tocmai de aceea, ne-am hotarat sa anulam zborurile catre si din Tripoli pana pe data de 29 octombrie 2011″, au declarat oficialii British Airways intr-un comunicat.

Persoanele care isi achizitionasera bilete de avion catre Tripoli isi vor primi integral banii inapoi. Eu au si posibilitatea de a opta pentru o alta destinatie a British Airways.

In urma catastrofei declansate de valuri tsunami de peste 10 metri care au devastat Japonia, compania aeriana British Airways a decis la inceputul lunii martie anularea tuturor curselor spre Japonia cursele.

“British Airways opereaza pe aeroporturile Narita si Haneda din Tokyo. Ambele zboruri au decolat din Tokyo vineri ca de obicei. Cu toate acestea, datorita situatiei in Japonia, am luat decizia de a anula cele doua zboruri de astazi de la Heathrow la Tokyo”, a declarat atunci Emil Delibashev, directorul comercial al British Airways pentru zona Balcanilor (Romania, Bulgaria si Republica Moldova).

British Airways este operatorul aerian national al Marii Britanii, infiintat la 31 martie 1974. Este totodata cea mai mare linie aeriana din Marea Britanie ca flota, dar si ca destinatii internationale si nationale deservite.

Pana in 2008, British Airways a fost cel mai mare operator aerian din Marea Britanie, ca numar de pasageri transportati. Compania a transportat 34.6 milioane de pasageri in acel an, insa intrarea pe piata a companiei aeriene low cost easyJet a luat acest titlu operatorului national. easyJet a transportat in 2008 44.5 milioane de pasageri.

British Airways este unul din membrii fondatori ai aliantei Oneworld, impreuna cu alti patru operatori: American Airlines, Cathay Pacific, Qantas si defuncta companie Canadian Airlines. Alianta a crescut constant, devenind a treia cea mai mare din lume, din sectorul aviatic, dupa SkyTeam si Star Alliance.

Pretul petrolului provoaca panica in sectorul aerian

Giovanni Bisignani, directorul general al Asociatiei Internationale a Transportatorilor Aerieni (IATA), a declarat ca majorarea pretului petrolului reprezinta o problema foarte mare pentru sectorul aerian si va crea dificultati companiilor aeriene in perioada urmatoare.

IATA

“Pretul petrolului reprezinta o mare problema care ar putea schimba radical situatia sectorului. Anul acesta ar putea fi foarte dificil, desi ne asteptam sa fie profitabil”, a afirmat Bisignani, informeaza Mediafax.

Cotatiile petrolului au explodat in ultimele zile din cauza tensiunilor sociale din Africa de Nord si Orientul Mijlociu, pe fondul temerilor ca violentele ar putea afecta livrarile de titei si gaze naturale.

Pe bursa de la Londra, pretul petrolului Brent a atins marti 108,57 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din septembrie 2008.

“O parte din cresterea pretului titeiului va fi acoperita prin scumpirea biletelor de avion, insa aceasta este o decizie comerciala. Pentru companiile aeriene, aceasta situatie reprezinta o povara”, a adaugat seful IATA.

Sectorul aerian se confrunta cu un pericol dublu, reprezentat pe de o parte de scumpirea carburantilor, iar pe de alta de problemele pe care le intampina companiile aeriene, in special cele europene, in Orientul Mijlociu, o piata importanta pentru acestea, a mai adaugat Bisignani.

Potrivit IATA, in toate regiunile se va inregistra o scadere a profitului cumulat al companiilor aeriene anul viitor.

Oficialii Organizatie Internationale a Transportatorilor Aerieni spun ca ciclul de revenire al pietei va lua o pauza in 2011, iar conditiile pe piata vor fi mai dificile, mai ales in Europa, ca urmare a masurilor de austeritate. Profitul net din 2011 va scadea de 4 ori fata de 2010 pe batranul continent.

IATA (International Air Transport Association) este o organizatie mondiala din domeniul aviatiei civile, avand sediul la Montreal, Canada. Asociatia reprezinta interesele a peste 230 de companii aeriene din intreaga lume.