Sute de zboruri anulate pe aeroporturile din Europa

La 26 mai 2011, la putin peste un de la evenimentul mentionat vulcanul islandez Grimsvoetn a erupt, norul de cenusa rezultat in urma eruptiei indreptandu-se spre Europa. Vulcanul se afla sub cel mai mare ghetar al Islandei, ghetarul Vatnajoekull (sud-estul Islandei). Acesta este vulcanul cel mai activ din Islanda, el inregistrand noua eruptii in perioada 1922-2004.

Zboruri

Traficul aerian a fost periclitat, asa cum se asteptau specialistii, iar peste 1300 de zboruri au fost deja anulate.

Peste 800 de zboruri au fost anulate in Germania, iar aeroporturile din nordul tarii au fost inchise in ziua de miercuri, 26 mai, din cauza norului de cenusa vulcanica cauzat de eruptia vulcanului islandez.

“Ne asteptam la anularea a 700 de zboruri astazi deasupra Germaniei, dintr-un total de 8.000 in perioade normale in Germania si 29.000 in Europa”, declarau reprezentantii Eurocontrol marti, 25 mai.

Compania aeriana British Airways a suspendat toate zborurile din 26 mai intre Londra si Scotia, in timp ce KLM si easyJet au anulat toate zborurile din si dinspre Scotia sau nordul Angliei.

Autoritatea pentru aviatie din Irlanda a dispus ca toate zborurile dinspre Irlanda spre Scotia sa fie suspendate.

Compania aeriana Avinor a anuntat ca cenusa a afectat traficul din aeroporturile Stavanger si Karmoney, si este asteptata sa se raspandeasca spre sudul Norvegiei.

Norul de cenusa a provocat intarzieri si anulari de zboruri si pe aeroportul din Copenhaga.

In aprilie 2010 un imens nor de cenusa a afectat serios industria transportului aerian de pasageri, cauzand multor companii aeriene pierderi importante si foarte multe anulari de zboruri.

Un nor de cenusa degajat de eruptia vulcanului islandez Eyjafjöll a generat atunci cea mai mare inchidere a spatiului aerian din Europa pe timp de pace, cu peste 100.000 de zboruri anulate si peste opt milioane de pasageri blocati.

British Airways adauga rute scandinave cu plecare din Londra

Incepand cu a doua saptamana din ianuarie, British Airways ca efectua ruta London City – Stockholm Arlanda. Celelalte curse scandinave leaga London City de Copenhaga si Billund (ambele in Danemarca). Cursa spre Oslo este singurul zbor operat in trecut de SAS (Scandinavian Airlines) pe care British Airways nu l-a preluat.

British Airways din Londra

De la ultima analiza a operatiunilor British Airways facuta de specialistii in domeniu acum doi ani, compania aeriana si-a preschimbat flota, aceasta devenind in totalitate Embraer E-jet, s-au adaugat cateva noi destinatii, dar s-au si scos cateva. Astfel, saptamana aceasta am asistat la lansarea zborului cu o frecventa de doua ori pe zi spre Stockholm Arlanda, dupa ce compania anuntase in septembrie 2010 adaugarea orasului Copenhaga ca punct de destinatie. Ambele rute erau operate in trecut de SAS, dar compania nordica a sistat serviciul catre Stockholm in iunie 2009 si cel catre Copenhaga in martie 2010. Zborul catre Billund care a fost inaugurat acum doi ani este operat de Sun-Air, franciza-partener a British Airways cu aeronave Dornier 328.

Alte curse noi anuntate pentru 2011 sunt cele sezoniere spre Malaga (AGP) si Faro (FAO), ambele cu incepere din 7 iunie si o frecventa de 4, respectiv 3 zboruri pe saptamana.

Initial zborurile British Airways erau operate de aeronave BA 146 / Avro RJ cu 4 motoare, dar ultimul zbor Avro RJ a avut loc in iulie trecut, iar acum flota companiei britanice consta din Embraer E170 de 76 de locuri si Embraer E190 de 89 de locuri, inca doua E190 urmand a fi achitionate in aprilie si iunie 2011.