Londra pregateste aeroporturile pentru 2012

LondraLondra isi pregateste aeroporturile pentru cel mai aglomerat an, 2012, dotandu-le cu cele mai noi tehnologii. Pentru a usura nevoile si cererile in crestere ale pasagerilor, aeroportul va introduce un nou birou de informatii in timpul Jocurilor Olimpice pentru a asista calatorii prin Londra. Pasagerii ce vor zbura din sau spre Aeroportul City Londra vor beneficia de transport direct de la Docklands la Stratford.

Aeroportul City din Londra este la aproximativ 3 mile de principalul stadion olimpic si chiar mai aproape de ExCel si North Greenwich Arena. Tinand cont ca check-in-ul dureaza 20 de minute si transferul la un mijloc de transport in numai 10 minute de la aterizare, Aeroportul City Londra are un rol important in ceea ce priveste transportul pasagerilor in anul 2012. Jeff Minnithorpe, managerul Jocurilor Olimpice a declarat ca va incerca sa faca Londra un oras vibrant si sa le ofere turistilor toate informatiile de care au nevoie.

Aeroportul City din Londra este un aeroport cu o singura pista, ce serveste mai mult de 30 de destinatii avand legaturi cu alte sute rute internationale. Cele mai cautate bilete de avion sunt pentru zborurile la Zurich, Amsterdam, Edinburgh, Geneva, Dublin, Frankurt, Luxembourg, Rotterdam, Glasgow si Paris. Companiile aeriene ce opereaza pe aeroportul City sunt British Airways, KLM, CityJet, Swiss Airlines, Blue Islands, Air One, Alitalia, Lufthansa si Aer Arann.

Cel mai mare aeroport din Londra este Aeroportul Heathrow. Este cel mai aglomerat aeroport in Marea Britanie si al treilea aeroport din Europa in ceea ce priveste traficul de pasageri si capacitatea de transport, fiind depasit doar de Aeroportul Charles de Gaulle din Paris si Frankfurt din Germania. Cursele cu traficul cel mai mare de pasageri cu plecarea de pe Heathrow sunt spre New York, Dubai, Dublin, Hong Kong si Amsterdam.

Al doilea aeroport ca aglomeratie din Londra este Gatwick, aeroport pe care sunt operate si zboruri ieftine de catre companiile low-cost, easyJet, Norwegian Air, Ryanair, Jet2, Meridiana Fly si Monarch Airlines.

Scannere oculare pe Aeroportul din Manchester

O tehnologie de ultima ora este testata in prezent pe Aeroportul din Manchester. Este vorba de scannere oculare, despre care se crede ca este foarte probabil sa inlocuiasca vechile scannere folosite actual. Astfel, pasagerii care isi rezerva bilete de avion cu plecare de pe Aeroportul din Manchester le vor fi scanati ochii, proiectul fiind implementat la initiativa guvernului britanic.

Aeroportul din Manchester

Aparatele pot identifica o persoana dupa iris, chiar daca acesta se afla in miscare. Tehnologia e menita sa sporeasca masurile de securitate de pe aeroporturi si sa ajute la combaterea terorismului, spun initiatorii proiectului.

Pasagerilor care vor accepta sa participe la teste le vor fi scanati ochii la check-in. Informatia astfel rezultata va fi folosita pentru identificarea acestora, pentru a le facilita accesul in zona de control, unde aparatul de scaneaza din nou pupilele. Practic, aceasta inseamna ca pasagerul va folosi drept „bilet de avion” proprii ochi.

Desi sistemul se afla inca in stadiile de inceput ale dezvoltarii, oficialii spera ca acesta sa ajute la impiedicarea criminalilor de a schimba biletele de avion intre sosirea la aeroport si imbarcarea in avion, din moment ce tehnologia scaneaza persoana, si nu tichetul de zbor.

Voluntarii care participa la testarea aparatului sunt rugati sa mearga in pas normal pe o distanta de 5 metri, timp in care scannerul le localizeaza pupilele si ii identifica. Pana acum, compania care a dezvoltat tehnologia, Human Recognition Systems, spune ca proiectul merge foarte bine si da rezultate pozitive.

La inceputul anului, acelasi aeroport a dat nastere la numeroase controverse, dupa ce a introdus scannerele corporale. Incalcarea dreptului la intimitate si nivelul de radiatii emis de aceste aparate au fost principalele obiectii impotriva scannerelor, insa e foarte posibil ca numeroase voci sa se ridice si impotriva scannerelor biometrice oculare.