Zboruri low-cost pe piata din Romania

Zboruri low-costCompania aeriana Wizz Air a ajuns sa transporte mai multi pasageri pe aeroportul Baneasa din Bucuresti decat de pe celelalte aeroporturi din Budapesta sau Varsovia. La cinci ani de la intrarea pe piata romaneasca a biletelor de avion low-cost, traficul Wizz Air pe Baneasca este estimat la 1.48 milioane de pasageri, ceea ce inseamna 13.4% din numarul total la nivel global al operatorului ungar.

In 2011 baza de la aeroportul Baneasa a depasit chiar si pe cea din Budapesta, iar din vara anului viitor, Wizz Air va opera 20 destinatii externe din Bucuresti. In anul 2007, operatorul a transportat 260 000 de pasageri, in anul 2010 a ajuns la un milion, iar pentru anul 2011 se estimeaza o crestere cu 39% la biletele de avion WizzAir.

Operatorul Wizz Air va creste numarul de zboruri de pe aeroportul din Timisoara spre Dortmund incepand cu 27 martie 2012, iar spre Paris Beauvais, Londra Luton, Forli Bologna si Roma Fiumicino, din data de 23 iunie 2012. Biletele de avion au fost puse in vanzare, iar tariful de pornire este de 56 de lei, cu toate taxele incluse, pe un singur zbor. Compania estimeaza ca in anul 2012 va transporta 400 000 de pasageri din si spre aeroportul din Timisoara. Astfel spre Paris vor fi operate 3 zboruri, spre Londra 4, Bologna 3 si spre Roma vor fi 4.

Un alt operator important de zboruri ieftine pentru piata biletelor de avion din Romania, Blue Air, va lansa din 25 martie zboruri catre Venetia cu plecare de pe aeroportul din Bucuresti si Bacau. Avioanele vor ateriza pe aeroportul Marco Polo din Venetia, iar biletele de avion sunt disponibile la preturi de la 15 euro pe segment de zbor. Cursele din Bucuresti catre Venetia vor fi efectuate in fiecare marti, joi si sambata, iar din Bacau in fiecare luni, miercuri si sambata, pe toata perioada orarului de vara.

Operatorul Blue Air a modificat incepand cu luna noiembrie taxa pentru bagajul de cala. Astfel in functie de perioada de calatorie pretul va fi diferit. Daca biletul este pentru 15 iunie- 15 septembrie si 15 decembrie- 15 ianuarie, taxa va fi de 20 de euro, iar in afara sezonului taxa va fi de 17 euro pe pasager pentru fiecare segment de zbor. Schimbarea taxei va fi aplicata incepand cu 15 iuni- 15 septembrie 2012.

Finalizarea lucrarilor de modernizare la aeroportul Otopeni a fost amanata cu 3 ani

aeroport din RomaniaTermenul de finalizare a lucrarilor de modernizare la aeroportul Henri Coanda-Otopeni a fost extins din nou de Guvern pana in 2022, justificarea fiind pericolul platii unor despagubiri pentru “lipsa exproprierii”, informeaza Mediafax. Decizia a fost luata prin ordonanta de urgenta aprobata recent de Guvern.

La sfarsitul anului 2008, lucrarile la cel mai mare aeroport din Romania, Henri Coanda-Otopeni Bucuresti, au fost de asemenea amanate de Executiv din 2015 pana in 2019, din cauza nefinalizarii Planului Urbanistic Zonal.

Prin noua ordonanta de urgenta, termenul de finalizare a intregului program a fost amanat cu inca trei ani, din 2019 pana in 2022.

Guvernul a decis ca terenurile necesare realizarii investitiei vor fi achizitionate si scoase din circuitul agricol pana in 2020, fata de termenul initial de 30 iunie 2010, iar lucrarile la infrastructura de transport pentru asigurarea accesului in zona de est a aeroportului vor fi realizate in intervalul 1 ianuarie 2014 – 31 decembrie 2016. Initial, aceste lucrari erau prevazute sa fie realizate in perioada 1 ianuarie 2011-31 decembrie 2013.

Pentru dezvoltarea infrastructurii prin realizarea unui nou terminal pentru pasageri, lucrarile urmeaza sa fie realizate intre 2014-2022, fata de termenul initial stabilit intre 1 ianuarie 2011-31 decembrie 2019.

Lucrarile de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare pentru prelucrarea traficului de marfuri si posta prin realizarea unei platforme multimodale cargo si realizarea unui parc tehnologic high tech pentru dezvoltarea activitatilor conexe transportului aerian ar urma sa fie incheiate in perioada 2017-2022. Termenul fixat initial pentru finalizarea acestor lucrari era 2014-2016.

aeroport din RomaniaMinisterul Transporturilor a anuntat, la finalul anului trecut, intentia de a transforma aeroportul Baneasa, pana in 2012-2013, intr-unul rezervat zborurilor business si VIP, urmand ca traficul low-cost sa fie mutat pe aeroportul Otopeni.

Intentia eliminarii zborurilor comerciale pe Baneasa si transformarea aeroportului intr-o unitate dedicata curselor business si VIP a fost anuntata de autoritati inca de acum cativa ani, dar pana in prezent nu a fost aplicata.