Reducerea emisiilor de carbon de pe London City Airport (LCY)

London City AirportCu aproape toate cele 6.000 de tone de emisii de carbon pe care le produce aeroportul in prezent provenind din carburant si electricitate, pasii cheie se bazeaza pe reducerea consumului de energie.

Al patrulea din Marea Britanie

Aeroportul din Londra este recunoscut pentru angajamentul sau fata de reducerea amprentei de carbon. Este singurul aeroport din Londra si doar al patrulea din Marea Britanie care primeste Acreditarea de Carbon a Aeroportului, singurul standard de certificare al managementului de carbon aprobat institutional, creat special pentru aeroporturi.

LCY a fost distins cu gradul 1 de acreditare, ca reflectie a eforturilor sale de a intelege debitul de carbon al afacerii si de a implementa un plan pentru a il reduce.

Cu aproape toate cele 6.000 de tone de emisii de carbon pe care le produce aeroportul in prezent, provenind din carburant si electricitate, pasii cheie se bazeaza pe reducerea consumului de energie. Exemplele includ echipamente cu putere mica si functie automata de stand-by si iluminare pe baza de senzori de miscare. Aeroportul investeste, de asemenea, intr-un nou sistem de management al cladirii care sa ofere temperaturi controlate-central si iluminare in zonele publice de acelasi tip.

Gary Hodgetts, Directorul Operatiunilor Tehnice de pe Aeroportul din Londra, se declara mandru ca au primit recunoastere privind munca depusa in acest departament. Au identificat un numar de modalitati prin care se pot reduce emisiile de carbon si initiativele vor fi puse in aplicare in lunile ce urmeaza, ceea ce presupune ca intreaga forta de munca sa lucreze impreuna pentru a crea o afacere mai eficienta din punct de vedere energetic.

Companiile aeriene individuale sunt fiecare responsabile pentru emisiile de carbon generate de propriile aeronave. Totusi, Aeroportul LCY lucreaza indeaproape cu companiile aeriene partenere pentru a face schimbari acolo unde este posibil, precum si pentru a reduce arderile inutile de carburant. Oficialii anunta ca vor continua sa caute noi cai de a face imbunatatiri in privinta acestei probleme de mediu.

Acreditarea de Carbon a Aeroportului este singurul standard de certificare al managementului de carbon, aprobat institutional, creat special pentru aeroporturi. Aeroporturile din intreaga lume sunt incurajate sa reduca emisiile de carbon.

Topul companiilor aeriene in Spania in 2010: Iberia, Ryanair, Vueling

Potrivit datelor din domeniu, cererea de bilete de avion a crescut cu 2.7 % in 2010, in ciuda grevelor din iarna.

Spania

Ca si in Italia, numarul pasagerilor care au tranzitat Spania a scazut atat in 2008 (cu 3.2 %), cat si in 2009 (cu 8.1%). Tot ca si in Italia, numarul pasagerilor si-a revenit in 2010, inregistrandu-se o crestere modesta de 2.7%, adica 193 de milioane de pasageri. Aceasta cifra ar fi fost mai mare daca controlorii de trafic spanioli nu ar fi intrat in greva in decembrie, rezultatele din aceasta luna scazand cu 2.3%. Numarul total de operatiuni aeriene a fost in 2010 in scadere cu 2.4%.

In decursul celor 12 luni ale lui 2010, titlul de aeroportul cu cea mai rapida crestere a fost adjudecat de Bilbao (de 4 ori), Barcelona, Malaga si Sevilla (de 2 ori fiecare), Madrid si Valencia (cate una fiecare).

Intre cele 23 de aeroporturi care au inregistrat peste un milion de pasageri, cel cu cresterea cea mai rapida este Santiago de Compostela (plus 11.8%), Fuerteventura (plus 11.6%) si Ibiza (plus 10.2%), in timp ce la celalat capat al ierarhiei se afla Murcia San Javier (minus 17.3%) si Reus (minus 16.7%).

In acest moment ierarhia companiilor aeriene este: Iberia, Ryanair, Vueling.

In ciuda faptului ca a fost intrecuta de Ryanair pe perioada de vara iulie-octombrie 2010, Iberia a ramas compania aeriana de frunte anul trecut in Spania, cu un numar inregistrat de pasageri putin sub 29 de milioane. Alti 7.7 milioane de pasageri au apelat la serviciile companiei aeriene Air Nostrum care opereaza zboruri regionale din partea Iberia.

Cresterea Ryanair de 35% in 2010 sugereaza faptul ca are toate sansele sa devina compania aeriana numarul unu in Spania anul acesta, si nu numai pe perioada verii. Vueling, companie in care si Iberia detine si ea o cota parte s-a clasat a treia in ierarhii raportand o crestere de 4.3% a numarului de pasageri pe aeroporturile spaniole.

Compania aeriena low-cost Ryanair si-a extins numarul de operatiuni de pe aeroportul Girona; in urma negocierilor oficialii celor doua parti au anuntat o prelungire pe cinci ani a acordurilor ce inseamna printre altele si suplimentarea cu 10 a numarului de aeronave prezente pe aeroport ce vor deservi peste 60 de destinatii.

Spania