Cu aproape toate cele 6.000 de tone de emisii de carbon pe care le produce aeroportul in prezent provenind din carburant si electricitate, pasii cheie se bazeaza pe reducerea consumului de energie.
Al patrulea din Marea Britanie
Aeroportul din Londra este recunoscut pentru angajamentul sau fata de reducerea amprentei de carbon. Este singurul aeroport din Londra si doar al patrulea din Marea Britanie care primeste Acreditarea de Carbon a Aeroportului, singurul standard de certificare al managementului de carbon aprobat institutional, creat special pentru aeroporturi.
LCY a fost distins cu gradul 1 de acreditare, ca reflectie a eforturilor sale de a intelege debitul de carbon al afacerii si de a implementa un plan pentru a il reduce.
Cu aproape toate cele 6.000 de tone de emisii de carbon pe care le produce aeroportul in prezent, provenind din carburant si electricitate, pasii cheie se bazeaza pe reducerea consumului de energie. Exemplele includ echipamente cu putere mica si functie automata de stand-by si iluminare pe baza de senzori de miscare. Aeroportul investeste, de asemenea, intr-un nou sistem de management al cladirii care sa ofere temperaturi controlate-central si iluminare in zonele publice de acelasi tip.
Gary Hodgetts, Directorul Operatiunilor Tehnice de pe Aeroportul din Londra, se declara mandru ca au primit recunoastere privind munca depusa in acest departament. Au identificat un numar de modalitati prin care se pot reduce emisiile de carbon si initiativele vor fi puse in aplicare in lunile ce urmeaza, ceea ce presupune ca intreaga forta de munca sa lucreze impreuna pentru a crea o afacere mai eficienta din punct de vedere energetic.
Companiile aeriene individuale sunt fiecare responsabile pentru emisiile de carbon generate de propriile aeronave. Totusi, Aeroportul LCY lucreaza indeaproape cu companiile aeriene partenere pentru a face schimbari acolo unde este posibil, precum si pentru a reduce arderile inutile de carburant. Oficialii anunta ca vor continua sa caute noi cai de a face imbunatatiri in privinta acestei probleme de mediu.
Acreditarea de Carbon a Aeroportului este singurul standard de certificare al managementului de carbon, aprobat institutional, creat special pentru aeroporturi. Aeroporturile din intreaga lume sunt incurajate sa reduca emisiile de carbon.
Compania aeriana Air Canada a transmis presei un comunicat de presa prin care anunta ca a semnat un parteneriat cu operatorul African Airways. Cele doua companii aeriene vor opera zboruri cu aceeasi condificare intre Canada si Africa.
Compania aeriana Monarch Airlines a introdus pe data de 1 mai 2012 doua noi zboruri catre destinatii de vacanta. Zborurile ce vor decola din Birmingham si Aeroportul Gatwick vor avea ca destinatii finale orasul Dubrovnik din Croatia si Heraklion din Creta.
Compania aeriana Singapore Airlines a anuntat ca doreste sa dezvolte programul de zbor in Asia prin incheierea a mai multor parteneriate cu aeroporturi de dimensiuni mai mici. Oficialii operatorului aerian sunt de parere ca extinderea zborurilor catre regiuni de dimensiuni mici este foarte importanta pentru pasageri. Purtatorul de cuvant al Singapore Airlines a precizat ca pasagerii fac transfer de zboruri foarte des pentru a ajunge catre orase mici.
Compania aeriana Austrian Airlines a anuntat ca doreste sa modernizeze interiorul aeronavelor pentru clasele economic. Conducerea operatorului aerian considera ca nu doar oamenii de afaceri trebuie sa beneficieze de conditii speciale de zbor, ci si pasagerii care achizitioneaza bilete de avion ieftine in Austria. Potrivit purtatorului de cuvant al Austrian Airlines, modernizarea aeronavelor la clasa economic va consta in reconditionarea scaunelor. In cazul cabinelor de zbor pentru clasa business si clasa I, reprezentantii operatorului Austrian Airlines au mentionat ca vor schimba designul in procent de 70%. Purtatorul de cuvant al operatorului aerian a declarat ca investitia pentru reamenajarea aeronavelor va consta compania pana la 90 de milioane de euro.
Registro Nacional de las Personas a aprobat la inceputul lunii iunie caracteristicile ce vor sta la baza noului pasaport electronic, care va incorpora un cip cu datele personale ale titularului si datele sale biometrice. Autoritatile din Argentina au declarat ca realizarea pasaportului electronic va costa aproximativ 400 de dolari si reprezinta o adevarata dezvoltare a sectorului aviatic international. Potrivit oficialilor argentinieni, includerea unui numar mult mai mare de informatii in cadrul cipului, va duce la cresterea sigurantei in aeroporturi, iar companiile aeriene vor cunoaste mai bine profilul pasagerilor inainte de imbarcare.
Pentru refacerea situatiei economice, compania aeriana Lufthansa va trebui sa gaseasca posibilitati de a isi creste capitalul de bani lichizi din rezerve. Potrivit conducerii Lufthansa, programele de loializare a clientilor, rularea de zboruri ieftine si reducerile la biletele de avion nu aduc suficienti bani lichizi in visteria companiei. In scrisoarea trimisa de Christoph Franz, seful executiv Lufthansa, catre toti angajatii, aceasta declara ca in luna iunie operatorul german a crescut traficul de pasageri cu doar 4,9%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. In ciuda estimarilor companiei, potrivit carora rezervarile de bilete de avion vor creste odata cu Jocurile Olimpice de la Londra, incasarile nu au acoperit investitiile in programele de promovare a serviciilor prestate de Lufthansa. Tot in scrisoarea oficiala, Christoph Franz preciza ca este nevoie de investitii in valoare totala de trei miliarde de euro pentru ca operatorul aerian sa poata oferi valoare serviciilor desfasurate si pentru a fi din nou profitabila.
Compania aeriana TAM Airlines va mari numarul de locuri cu 62% pentru ruta Sao Paulo – Miami, datorita cererii tot mai mari de bilete de avion. Incepand cu data de 12 noiembrie 2012, zborurile efectuate pe aceasta ruta vor fi preluate de aeronavele Boeing 777-300, care au un numar de locuri cu 62% mai mare, decat avioanele care opereaza aceasta cursa in prezent.